SEM 52 S
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| SEM 52 S | |
|---|---|
| Datos Técnicos | |
| Rango de frecuencia | 46,0 hasta 57,975 MHz |
| Espaciamiento de canal | 25 kHz[1] |
| El número de canales | 6 480 (Sintetizador programable por el Interruptor en el Dispositivo) |
| Potencia de salida | 1 Vatios |
| Alcance | aproximadamente a 2,5 km |
| Tensión de alimentación | 6,8 a 12 Voltios |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +60 °C |
| Dimensiones y Peso | |
| Altura | 219 mm |
| Ancho | 95 mm |
| Profundidad | 39 mm |
| Peso | 0,95 kg |
| Para Obtener Más Datos | |
| Fabricante | Standard Elektrik Lorenz |
| Campo de aplicación | Ejército (1984-1995) |
El transmisor / receptor, módulo 52 S, corto SEM 52 S es una radio de mano, que es utilizada por la Bundeswehr. Fue introducido en 1984 y finalmente reemplazó el SEM 52 A en lugar del modelo "SEM 53" desarrollado en 1972. Se obtuvieron un total de más de 30 000 SEM 52 S para todas las fuerzas armadas.
También es utilizado por el Ejército Argentino.[2]
Con el dispositivo, solo puede enviar o recibir de forma alternativa en un canal, ya que es un dispositivo de intercomunicación. Hay un micrófono de altavoz en el lado superior, pero también se puede usar un auricular. Con un dispositivo adicional también es posible enviar y recibir datos. El consumo de energía se informó como 70mA en recepción y 400mA en transmisión.
Hay varias variantes conocidas. Al menos dos de ellos fueron desplegados en la Bundeswehr. El SEM 52-S / 46 y 52-S / FZ / 46.
El SEM 52-S / FZ / 46 está diseñado para su instalación en vehículos y no tiene la función de ahorro de energía del SEM 52-S / 46. El soporte para vehículo FZH 52-S, que ofrece opciones de conexión para el sistema de comunicación a bordo, teléfonos antiguos y nuevos, dispositivos de datos y la antena del vehículo FAF-80, sirve para este propósito. La potencia de transmisión se puede cambiar entre 0.05 W y 1 W en el soporte del vehículo. Como una radio de mano, el SEM 52-S / FZ / 46 es menos adecuado debido a su baja duración de la batería.
El SEM 52 S fue reemplazado por el modelo sucesor SEM 52 SL en la Bundeswehr en 1995, pero todavía está en uso y continuará siendo mantenido y reparado.
Ensamblajes
- Transmisor / Receptor
- caja de la batería
- uso de la batería
- antena laminar
- bolsa de transporte
Referencias
Enlaces externos
- Esta obra deriva de la traducción de SEM 52 S de Wikipedia en alemán, concretamente de esta versión del 1 de enero de 2018, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
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