Cesare Di Bert
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Cesare Di Bert | |
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Cesare Di Bert aviador italiano
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Nacimiento | Sevegliano, 1 de abril de 1920 |
Muerte | Trieste, 28 de enero de 2017 |
Datos militares | |
País servido | Italia |
Fuerza armada | División aeronáutica |
Especialidad | caza |
Subdivisión | Primer Ala de caza terrestre |
Grado militar | sargento |
Guerra | Segunda guerra mundial |
Condecoraciones | Medalla de plata al Valor Militar |
Cesare Di Bert (Sevegliano, 1 de abril de 1920 - Trieste, 28 de enero de 2017) fue un aviador italiano. Sargento de la Real Fuerza Aérea británica, que fue un as de la Segunda Guerra Mundial condecorado con la medalla de plata al valor militar.
Biografía
Se enroló en la Real Fuerza Aérea británica como voluntario en julio de 1940, a la edad de 20 años, en diciembre del mismo año obtiene la licencia de piloto militar y fue asignado al primer ala de caza terrestre de Campoformido (UD), parte de el 71 ° Escuadrón de Cazas . Con este departamento fue trasladado a la zona de Libia Oriental con base en Tobruk (5º escuadrón aéreo SQA5) donde permaneció hasta agosto de 1941. Al regresar a su tierra natal en septiembre, fue asignado a la 6ª Ala CT con base en Catania y luchó en los teatros de operaciones en Malta, Albania y Grecia [1] .
En el curso de los combates, en el primero pilotando el Macchi M.C.200 y a continuación a los comandos de un M.C.202, logró abatir 6 aeronaves enemigos confirmados, mientras el recuento no oficial devolvía 10 victorias. Para estos resultados, estuvo condecorado con tres medallas de plata al valor militar y ascendido sobre el campo a sargento[2] .
Durante un combate aéreo sobre los cielos de Malta, fue avatido y se salvó lanzándose con el paracaídas, se recuperó después de pasar un día sobre un bote salvavidas inflable de un avión de busqueda y rescate de la Luftwaffe.
En 1943 fue transferido al grupo CT para la defensa de Nápoles, esta vez derribó dos bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress de la USAAF estadounidense .
Durante una operación nocturna, se golpeó, el avión se incendió y precipitó. Inicialmente bloqueado con un pie aprisionado en el habitáculo, para salvarse decidió abrir el paracaídas todavía en el interior de la aeronave y fue arrancado literalmente del asiento, sufriendo graves heridas a los miembros inferiores, una conmoción cerebral y una paralisis transitoria de su parte derecha. Una vez socorrido, se recuperó en el hospital militar de Caserta, donde retomó el conocimiento después de un par de días.
El 6 de septiembre de 1943, gracias a la interés personal del general Tessari, comandante de zona, fue transportado a Nápoles y de aquí al aeropuerto de Ronchi de los Legionari.Quedó inmobilizado en su casa natal de Cervignano del Friuli durante mucho tiempo y fue declarado invalido de guerra.
Honores
Plantilla:Onorificenze Plantilla:Onorificenze
Notas
Bibliografía
- Giorgio Apóstol, Giovanni Massimello, Italian Access of World War 2, Osprey Publishing, U.K. November 2000, ISBN I
- AAVV, Enciclopedia monografica del Friuli#-#Venecia Giulia , Institución para la Enciclopedia del Friuli#-#Venecia Giulia, Vol. 3, 1971.