Línea 14 (Metro de Madrid)
Error de Lua: Error interno: El intérprete ha finalizado con la señal "-129". La línea 14 del Metro de Madrid es una futura línea que tomará el recorrido norte a partir de la estación de Chamartín de la Línea 10. Recorre su área metropolitana de norte (San Sebastián de los Reyes) al norte de Madrid capital (Chamartín). Cuenta con andenes de 115 metros entre Tres Olivos y Chamartín y de 90 m entre Montecarmelo y Hospital Infanta Sofía.
Historia
La línea 14 era en realidad la que iba a dar servicio a MetroNorte, lo cual la línea 10 acabaría en Chamartín y la línea 14 absorbería las estaciones de Begoña y Fuencarral, eliminaría el cambio de tren el Tres Olivos y luego el recorrido de Metronorte. También se dejo preparado un hueco para hacer la estación de Puerta del Norte, la cual haría correspondencia con la 10, que se ampliaría a la Operación Chamartín para luego acabar en Puerta del Norte. La linea se hizo como 14, y se hizo cartelería como línea 14 (en color aguamarina). Pero tras varios desacuerdos, el 24 de abril de 2007, dos días antes de la inauguración de MetroNorte, se tapó con pegatinas azules de la línea 10 el aguamarina de la 14, y el 26 de abril, se abrió como línea 10. Se abrirán la línea 14 y la estación de Puerta del Norte cuando termine la Operación Chamartín.
Datos
Apertura | |
Última ampliación | |
Operada por | Metro de Madrid |
Conducción | ATO / ATP distancia objetivo |
Electrificación | 1500 Vcc |
Material móvil | 7000 (AnsaldoBreda) 9000 (AnsaldoBreda) 8000 (CAF) |
Estaciones | 15 |
Gálibo | ancho |
Andenes | 115 m (Tres Olivos - Chamartín) 90 m (Hospital Infanta Sofía - Montecarmelo) |
Longitud | |
Interestación media | |
Municipios cubiertos | Madrid, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes |
Distritos de Madrid | -Fuencarral-El Pardo: (Begoña, Fuencarral, Tres Olivos, Montecarmelo, Puerta del Norte, Las Tablas, Ronda de la Comunicación) -Chamartín: (Chamartín, Begoña) |